無線充電技術源于無線電能傳輸技術，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式，小功率無線充電常采用電磁感應式，如對手機充電的Qi方式，大功率無線充電常采用諧振式由充電器將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用。

　　

　　無線充電原理：　　

　　電磁感應式：初級線圈一定頻率的交流電，通過電磁感應在次級線圈中產生一定的電流，從而將能量從傳輸端轉移到接收端，目前最為常見的充電解決方案就采用了電磁感應。　　

　　磁場共振：由能量發送裝置，和能量接收裝置組成，當兩個裝置調整到相同頻率，或者說在一個特定的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量，是目前正在研究的一種技術，該實驗中使用的線圈直徑達到50cm，還無法實現商用化，如果要縮小線圈尺寸，接收功率自然也會下降。　　

　　無線電波式：這是發展較為成熟的技術，類似于早期使用的礦石收音機，主要有微波發射裝置和微波接收裝置組成，可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調整的同時保持穩定的直流電壓。此種方式只需一個安裝在墻身插頭的發送器，以及可以安裝在任何低電壓產品的“蚊型”接收器。
 

　　

　
    　無線充電優點：　　

　　1、利用無線磁電感應充電的設備可做到隱形，設備磨損率低，應用范圍廣，公共充電區域面積相對的減小，但減小的占地面積份額不會太。　　

　　2、技術含量高，操作方便，可實施相對來說的遠距離無線電能的轉換，但大功率無線充電的傳輸距離只限制在5米以內，不會太遠。　

　　3、操作方便。

　　

　　無線快充缺點：　　

　　1、雖然設備技術含量高，但設備的經濟成本投入較高，維修費用大。　　

　　2、因實現遠距離大功率無線磁電轉換，所以設備的耗能較高。隨著無線充電設備的距離和功率的增大，無用功的耗損也就會越大。　　

　　3、無線充電技術設備本身實現的是二次能源轉換，也就是將網電降壓（或直接）變為直流電后在進行一次較高頻率的開關控制交流變換輸出。由于大功率的交直交電流轉換是進行電能的二次性無線傳輸原因，所以電磁的空間磁損率太大。
 

　　
 

　　我國新能源汽車產業的高速增長使得市場對充電樁的需求越來越大，解決充電難題已經刻不容緩，由于充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無導電接點外露，相比較于充電樁，無線充電的建設成本更低，無線充電的建設成本更低。